行业丨中国必须拥抱通用航空

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2019-09-30262来源:飞行邦

通用航空在国际上的定义是除了商业固定航班外的一切航空活动,如公务飞行、医疗救援、航空摄影量测、农业造林、消防造雨、新闻播报、公安执法、运动和私人飞行、飞行员培训等等。

通用航空是整体航空运输体系的神经末梢,是连接枢纽城市和偏远地区的纽带,对国家和地区的均衡发展起着重要的作用。其在美国、欧洲和澳洲等国家和地区发展的非常快速和成熟。然而我国通用航空却远远落后于世界其他国家。

纵观历年,通用航空飞行器制造商的主力绝大多数集中在私人飞行的乐趣、私密、便捷、效率、安全和尊贵地位。虽然国际上对通航的鼓励与支持使其经济持续发展和城乡差距得到合理的调配,但也没有激起强烈的兴趣和责任感。导致原本是“两翼起飞"的翅膀在长期不能得到活动空间下严重的萎缩,开始影响社会和经济的正常发展。

由于通用航空飞行器属于小型航空器,所以在推销时绝大多数以私人或企业作为推广对象。但这并不代表小型航空飞行器失去了公共运输的价值与功能,尤其是在特殊紧急情况下,通用航空成为提高应急救援能力最佳办法。

通用航空独特的便捷、高机动性、起降容易等优点,在提供指挥调度、人员运送、物料补给、医疗救援、灾情播报、搜索救难等方面发挥着巨大作用,可将天灾人祸造成的生命财产损失降到最低,是人民生存权的最终保障。

鼓励民间投资兴建通航设施、购买通航飞行器、维持飞行运力,在应急救援的时候由政府统筹运用支配,这就是藏富于民的政策方针,更是官民一心、人定胜天的具体表现。

通用航空是整体航空运输体系的神经末梢,在非应急救援的平时可发挥偏远地区的运输功能,并给私人企业提供快捷便利的空中交通工具,增加企业的生产力、竞争力、获利率,在减少城乡差距、强化综合国力上扮演着不可或缺的角色。

和谐社会的建立必须要缩小城乡差距,这个差距不仅仅是收入与资产的差距,更要表现在生存权的保障,人们不应该因居住地点的不同而无法在紧要关头获得维系生存所需的物资与服务,通用航空可以为和谐社会的大拼图补上这最后遗漏的一个小图块。

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